Cylindre maître-frein pour ISUZU NPR NQR 8-98032617-0 Pièces de frein ISUZU

Description du produit

Image du produit 

Informations commerciales

Délai de livraison : 5-30 jours après dépôt

Emballage : Emballage neutre

Unité : PCS

MOQ : 1 PCS

Profil de l'entreprise

MANMA auto part Company est un fournisseur professionnel de pièces automobiles pour camions ISUZU JMC JAC et autres camions chinois avec plus de 25 ans d'expérience.
Notre société possède maintenant de nombreuses marques telles que MAMUR, TKEIXR, YOUJIE, etc.
Notre société a mis en place des usines et des sociétés en coentreprise autorisées dans 26 pays. Et occupe avec succès le marché dans ces régions, avec des activités dans le monde entier.
Notre philosophie de gestion est axée sur les personnes, basée sur la réglementation, axée sur la qualité et axée sur l'innovation. Dans nos opérations, l'amélioration de la qualité des produits est une priorité.
Si vous avez besoin de pièces automobiles, n'hésitez pas à me contacter. Plus de détails sur les produits peuvent être fournis.
Pour toute question, n'hésitez pas à me le faire savoir.

FAQ

Q1 : Qu'est-ce qu'un cylindre maître-frein et à quoi sert-il ?
R : Le cylindre maître-frein est le composant central du système de freinage d'un camion. Il convertit la force mécanique de la pédale de frein en pression hydraulique, qui est transmise par les conduites de frein aux freins des roues pour ralentir ou arrêter le véhicule. Nous fournissons des cylindres maîtres-frein compatibles avec les principales marques de camions chinois, notamment ISUZU, JMC, Qingling et JAC, ainsi que des camions chinois.

Q2 : Avez-vous des cylindres maîtres-frein pour des modèles de camions spécifiques comme Isuzu/JAC/JMC ?
R : Oui, nous avons en stock des cylindres maîtres-frein pour ISUZU, JMC, Qingling, JAC et d'autres marques de camions chinois. Il suffit de fournir la marque, le modèle, l'année ou le numéro de pièce OEM de votre camion, nous pouvons trouver la pièce exacte pour vous avec une précision de plus de 99 %.

Q3 : Pourquoi le cylindre maître-frein fuit-il facilement le liquide de frein ?
Les principales raisons de fuite sont :
Vieillissement et fissuration des joints de piston en caoutchouc internes causés par la détérioration du liquide de frein ;
Corrosion à l'intérieur du corps du cylindre due à l'utilisation à long terme d'un liquide de frein non qualifié ;
Surcharge du camion pendant une longue période, entraînant une pression de freinage excessive et une usure accélérée des pièces d'étanchéité ;
Installation incorrecte endommageant l'ensemble d'étanchéité.
Nos cylindres maîtres-frein adoptent des joints d'étanchéité EPDM résistants aux hautes températures et des corps de cylindre anti-corrosion pour réduire considérablement le taux d'échec des fuites.