| Nom du produit: | Air Turbo pour siffler le tuyau | Modèle applicable: | ISUZU 4JH1 |
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| Numéro OEM ISUZU.: | 8-97258837-3 | Marque: | Original |
| Type de carburant: | Diesel | Matériel: | Caoutchouc |
| Mettre en évidence: | 4JH1 Isuzu Engine Parts,8-97258837-3 ISUZU Engine Parts,Tuyau d'ISUZU Air Turbo To Pipe |
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Description du produit
| Modèle applicable |
ISUZU NKR 4JH1(99-) ISUZU NPR/NQR(EUROPE) 4JH1(99-02)(04-)
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| N° OEM ISUZU |
8-97258837-3,8972588373 |
| Marque | Original |
Image du produit
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Informations commerciales
Délai de livraison : 5-30 jours après dépôt
Emballage : Emballage d'origine
Unité : PCS
MOQ : 1 PCS
Profil de l'entreprise
MANMA auto part Company est un fournisseur professionnel de pièces automobiles pour camions ISUZU JMC JAC et autres camions chinois avec plus de 25 ans d'expérience.
Notre société possède maintenant de nombreuses marques telles que MAMUR, TKEIXR, YOUJIE, etc.
Notre société a mis en place des usines et des sociétés en coentreprise autorisées dans 26 pays. Et occupe avec succès le marché dans ces régions, avec des activités dans le monde entier.
FAQ
Q1 : Qu'est-ce qui cause des dommages prématurés au tuyau de turbo à air ?
R1 : Causes principales : exposition à long terme à l'air chaud à haute température ; vieillissement de la couche de renforcement en caoutchouc ; fatigue due aux vibrations du moteur ; pression de suralimentation excessive ; contamination par l'huile sur la paroi intérieure en caoutchouc ; installation incorrecte du collier de serrage ; dommages dus à une collision.
Q2 : Pour quels modèles de camions vos tuyaux de turbo à air conviennent-ils ?
R2 : Nous sommes spécialisés dans les durites d'air de suralimentation pour les camions diesel légers chinois ISUZU, JMC (Jiangling), Qingling, JAC et autres. Si vous avez besoin de durites d'air de suralimentation pour d'autres modèles de camions chinois, envoyez-nous le numéro OE, le modèle du moteur ou des photos claires pour confirmation.
Q3 : Quelle est la durée de vie de votre tuyau de turbo à air ?
R3 : La durée de vie dépend de la température de fonctionnement du turbo, de la pression de suralimentation et de l'environnement de travail. La conduite fréquente à forte charge accélère le vieillissement du caoutchouc. Une inspection visuelle régulière pour détecter les fissures, les gonflements et les taches d'huile est suggérée lors de l'entretien de la flotte.
Q4 : Quelles options d'emballage sont disponibles pour l'exportation ? Puis-je utiliser un emballage personnalisé ?
R4 : Caisses d'exportation neutres standard, emballage séparé pour éviter la déformation par extrusion pendant le transport maritime. Des étiquettes privées personnalisées peuvent être organisées pour les grosses commandes en vrac.