Armure à roquette d'admission Pour ISUZU 4HK1 6HK1 6HH1 8-97306421-3 Parties de moteur ISUZU

Description du produit

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Informations sur le commerce

Délai de livraison: 5 à 30 jours après dépôt

Emballage: Emballage original

Unité: PCS

MOQ: 1 pièces

Profil de l'entreprise

MANMA Auto Parts Company est un fournisseur professionnel pour ISUZU JMC JAC et toutes les autres pièces automobiles de camions chinois avec plus de 25 ans d'expérience.
Notre société possède maintenant de nombreuses marques telles que MAMUR, TKEIXR, YOUJIE, etc.
Notre société a mis en place des usines et des sociétés de joint-venture autorisées dans 26 pays et occupe avec succès le marché dans ces domaines, des affaires partout dans le monde.
Si vous avez besoin de pièces automobiles, bienvenue à me contacter. Plus de détails du produit peuvent être fournis.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à me les poser.

Questions fréquentes

Q1: Principales causes d'endommagement et d'usure du bras rocker

R1: Je suis désolé.

1Un approvisionnement insuffisant en huile moteur ou un passage d'huile obstrué entraînent un frottement à sec entre la surface de frottement du bras de balançoire et la tige à cames/pousse, une usure rapide de l'ablation
2L'utilisation à long terme d'huile de moteur diesel de qualité inférieure avec des impuretés forme des particules abrasives pour rayer la surface de contact du balancier
3- Réglage incorrect du dégagement de la vanne: un dégagement trop faible entraîne une pression continue et une fracture par fatigue; un dégagement excessif entraîne une usure violente
4Le moteur qui tourne trop vite, le fonctionnement fréquent avec des charges lourdes aggrave la force d'impact instantanée sur les bras de balancier.
5. Le verrouillage de l'arbre de balançoire se relâche, le bras de balançoire oscille de façon excentrique et s'use unilatéralement

Q2: Les bras à bascule peuvent-ils être échangés entre les moteurs ISUZU, JMC et JAC?

R2: Même si la forme globale est similaire, la courbure de la surface de contact de la tige et la longueur du bras de force sont conçues selon les paramètres de réglage du temps d'origine de la vanne.L'installation de modèles croisés perturbera le moment d'ouverture/fermeture de la vanneVérifiez toujours le numéro d'origine avant de passer commande.

Q3: Principales précautions lors de l'installation

A3: Je ne sais pas.

1. Nettoyer soigneusement les passages d'huile de la tête du cylindre et les trous d'huile de l'arbre de balancement avant l'installation afin d'éviter un blocage de l'huile entraînant une mauvaise lubrification;
2Distinguer strictement le bras d'admission et le bras d'échappement pour l'assemblage, ne pas mélanger l'installation;
3. Ajustez le dégagement de la vanne strictement selon les paramètres standard de l'usine du moteur après l'assemblage;
4. Assurez-vous que le verrou de positionnement de l'arbre de balançoire est fixé pour empêcher les mouvements axiaux des bras de balançoire;
5Après le montage, laisser le moteur au ralenti pendant 10 minutes pour le démarrage, écouter le bruit anormal, vérifier à nouveau le dégagement de la vanne si un bruit de frappe existe.

Q4: Comment obtenir un devis et un catalogue de produits?

A4: Envoyez des demandes via le formulaire de contact sur notre site Web, joignez le modèle de camion, le code du moteur ou les numéros d'OE du bras rocker. Nous vous enverrons le devis, l'état du stock et les spécifications détaillées dans les 24 heures.